18+

Будет сложно. Новый регламент сдачи экзамена на водительские права

Автор: Алиса Беглова
13 сентября 2020

В МВД разработали новый регламент по приёму экзаменов на водительские права. Документ опубликовали на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов.

Главное нововведение заключается в отказе от экзамена, который в народе называется «площадка». Данный экзамен сейчас является первым этапом практической части экзамена. Сдаётся отдельно от «города» и призван продемонстрировать первоначальные, базовые, навыки водителя.

Теперь же практический экзамен будет проводиться только в условиях дорожного движения, то есть будет состоять из одной части. Это касается желающих получить права на вождение легковых и грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств.

В новом регламенте также скорректирован перечень ошибок и нарушений, за которые выставляются штрафные баллы. Ошибки и нарушения разделили на три критерия: по одному, двум или трём штрафным баллам. Грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Это, например, непристегнутый ремень или использование телефона во время движения.

Как и ранее, для сдачи экзамена кандидату в водители нужно будет набрать менее пяти штрафных баллов. В противном случае экзамен будет считаться не сданным.

Изменения, хоть и в меньшей степени, коснутся водителей мотоциклов. Для них появилось новое упражнение под названием «габаритная восьмёрка»: нужно проехать по заданной траектории в форме «восьмерки» в пределах габаритного коридора, ограниченного линиями и конусами.

Экзамен на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) дополнили проверкой навыков торможения и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение.

Новшества грянут и по части документооборота. Желающему сдать экзамен больше не нужно будет самостоятельно заполнять заявление — это будет делать инспектор. Заявителю достаточно представить только комплект документов. Формат подачи заявлений через Единый портал государственных услуг и многофункциональные центры не изменится.

В новом регламенте также прописана процедура аннулирования результатов экзамена. Сделать это можно по жалобе кандидата в водители, если представленные документы признаны поддельными или не подтвердилась выдача иностранного водительского удостоверения при его обмене, а также в случае проведения экзамена с нарушениями правил их проведения. Жалобы будет оценивать комиссия, состоящая как минимум из трёх уполномоченных должностных лиц. 

Вышеобозначенные изменения вступят в силу с 1 апреля 2021 года. Власти считают, что новый регламент поможет улучшить качество вождения у начинающих автомобилистов.

Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто в комментарии RT высказал мнение, что разработанные МВД новшества усложнят сдачу экзамена.

«Сдать с первого раза будет тяжелее. Два экзамена, объединённые в один, будут длиться дольше, это будет страшнее для того, кто претендует на права. С другой стороны, понятны доводы ГАИ: зачем сдавать площадку, если её можно сдать в автошколе, а мы уже проверим, как человек водит в реальных условиях. В целом в ряде стран площадки вообще не существует. Например, в Германии нет ни специального курса вождения на площадке, ни экзамена по площадке», — цитирует автоэкспрета издание.

Как бы то ни было, магистральной проблемой остаётся банальная нехватка инспекторов ГИБДД, которые принимают экзамен. Из-за этого многим, особенно в регионах, приходится ждать своей очереди на экзамен месяц и более.

Читайте также:

Пьяное вождение: что светит

Большая реформа ОСАГО: во благо или во вред водителям?

Источник: Информационное агентство "Бабр"